上海耐候鋼,武漢鋼寧科貿(mào),梅鋼耐候鋼由武漢鋼寧科貿(mào)提供。武漢鋼寧科貿(mào)有限公司(nhgnh.com)坐落于湖北 武漢 武漢市解放大道二七路航天商務(wù)廣場(chǎng)B座20層，聯(lián)系人：張敏 然新材料將取代部分汽車 用鋼， 但鋼鐵在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍是汽車最主要的原材料， 并長(zhǎng) 期穩(wěn)定在 60 ～ 70 ％的比例。鋼鐵是汽車安全、長(zhǎng)壽及低成本的 關(guān)鍵。當(dāng)前全球汽車工業(yè)正積極尋求減輕汽車自重的方法和途 文檔沖億季，好禮樂(lè)相隨mini ipad移動(dòng)硬盤拍立得百度書包 徑。 汽車工業(yè)用來(lái)減輕汽車自重的先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼材主要用于汽 車外殼和結(jié)構(gòu)件，并和輕金屬進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，夾層鋼板也是改 善剛度減輕汽車自重的另一種材料選擇。據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年內(nèi)， 高強(qiáng)度鋼在汽車中的應(yīng)用將迅速增長(zhǎng)， ，年增長(zhǎng)率達(dá)到 5% 。有人 預(yù)計(jì)，到 2010 年，在通用汽車公司車身所用的材料中，雙相鋼 可能占約 45% ， 中強(qiáng)度鋼約 33% ， 低碳鋼和馬氏體鋼各占約 10% 。 由于鋼材的主要市場(chǎng)之一--汽車用鋼材市場(chǎng)持續(xù)受到其它可替代材料的威脅，鋼材生產(chǎn)商一直在致力建立與汽車制造商更加密切的合作關(guān)系，以滿足不斷改進(jìn)工藝技術(shù)和降低生產(chǎn)成本的