無錫QGSL行程可調(diào)氣缸批發(fā)QGSL行程可調(diào)氣缸 行程可調(diào)氣缸就是氣缸的伸出行程可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)整。 如你行程100,可調(diào)行程50,也就是說你50-10
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QGSP多位氣缸批發(fā)QGSP多位氣缸 QGSP系列多位氣缸活塞桿沿形程方向有四個位置,在一端活塞桿固定時,當(dāng)氣缸的任一輸入口接通工作起源,活塞桿就處于四個位置
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QGS2普通型雙活塞桿氣缸銷售QGS2普通型雙活塞桿氣缸 除塵氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu):氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進
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CKD氣缸SCS2-00-125-100/Z,SCS2-CA-125-100/Z,SCS2-CA-125-150/Z CKD電磁閥、CKD氣缸、CKD過濾器、
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CKD氣缸SCA2-CA-40B-100,SCA2-00-40B-75,SCA2-CB-40B-300 CKD氣缸關(guān)于中間行程,可按每1mm為單位進行制作,根
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意大利PNEUMAX微型氣缸1260.25.50 1260.20.40 PNEUMAX氣缸工作原理:根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選
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德國HOERBIGER-ORIGA無桿氣缸P210/20-32-1720P210/20-32-600 德國HOERBIGER-ORIGA無桿氣缸的缸徑可分為:
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意大利PNEUMAX無桿氣缸1605.32.700.01.M PNEUMAX氣缸工作原理:根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使
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意大利PNEUMAX標準氣缸1319.32.100.01 缸筒內(nèi)部沖壓摩擦,硬氧化涂層使密封能在無潤滑下工作。 固定加速磁性活塞可限制開關(guān)和接觸。 P
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CKD氣缸CMK2-00-25-300,CMK2-00-32-400 缸筒和兩端蓋采用機械滾壓封裝,能在不好的環(huán)境下使用。 氣缸工作原理: 氣缸的活塞
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德國FESTO緊湊氣缸ADVU-40-25-P-A 工作/先導(dǎo)介質(zhì)注意事項可用潤滑介質(zhì)工作(今后須使用潤滑工作) 結(jié)構(gòu)特點活塞 活塞桿 緩沖兩端帶彈性緩
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FUJIKURA藤倉氣缸用于張力控制SCS-63-78-S0-B0,SCS-80-108-S0-B0,SCS-40-48-S0-B0,SCS-50-64-S0-
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意大利PNEUMAX歐規(guī)薄型氣缸1581.32.30.05.1 1581.16.50.01.1 PNEUMAX氣缸適應(yīng)于微型或設(shè)計型,行程比普通氣缸小,有鎖定
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STR2-B-16-50 CKD雙活塞桿氣缸 并列連接2個單活塞桿氣缸。 可獲得防回轉(zhuǎn)精度和2倍氣缸推力。 采用雙活塞桿結(jié)構(gòu),實現(xiàn)2倍推力并提高防回轉(zhuǎn)精度
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FESTO氣缸DSNU-16-30-P-A,DSNU-20-150-PPV-A,196020 DSNU-32-25-PPV-A 派生型種類繁多,滿足個性化應(yīng)用
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2000-25-00330-0000-000000 PARKER無桿氣缸適用于汽車行業(yè) 氣缸結(jié)構(gòu):堅固性和輕的重量。如果要求將兩側(cè)的氣源接口置于一側(cè),集成
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RODLESS無桿氣缸RLO-25-0300 RODLESS無桿氣缸產(chǎn)品 ˙使用不銹鋼帶降低摩擦力 ˙可搭配導(dǎo)軌使用 ˙具有可調(diào)末端緩沖裝置 ˙使用于
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CKD線性滑臺氣缸LCR-12-10 通用事項:氣缸在有水滴、油滴的地方及易被腐蝕和粉塵多的地方容易造成損傷和動作不良,所以請使用保護罩等對產(chǎn)品進行保護。
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CKD薄型氣缸SSD2-16-10-W1SSD2-32-10-W1 運用場合:可運用于印刷,汽車,電子,化工等氣路執(zhí)行操作。 缸徑 mm 25 32 40
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CKD導(dǎo)向氣缸STG-M-16-50 導(dǎo)向氣缸關(guān)于中間行程,可按每5mm為單位進行制作。但是全長尺寸與較長的標準行程的尺寸相同,也可以對應(yīng)主體尺寸與行程長度匹
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