平面二次包絡(luò)減速機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)？

平面二次包絡(luò)減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有很多，1、承載能力大。環(huán)面蝸桿能多齒同時(shí)進(jìn)入嚙合，增大接觸度面積，減少了齒面的壓力，承受大的沖擊載荷。接觸線是沿齒高方向上，并且齒面的嚙合是在接觸線上，這樣的結(jié)構(gòu)相對(duì)曲率小，接觸應(yīng)力減少。2、效率高 大的滑動(dòng)角接觸線和相對(duì)滑移速度方向之間有很大回的滑動(dòng)角，并且沿滑動(dòng)的方向相對(duì)曲率半徑大，導(dǎo)致齒面間良好的潤(rùn)滑條件是高效率的主要原因。小的嚙合摩擦系數(shù)。齒面潤(rùn)滑角大，嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜，減少齒面磨損，精密磨削后的蝸桿可使嚙合摩擦系數(shù)降至低限度。3、無(wú)噪音和穩(wěn)嚙合為了防止處于嚙合時(shí)的蝸桿不產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，對(duì)蝸桿入口和出口處進(jìn)行了倒坡修型處理。4、減速比選擇有較大范圍5、高質(zhì)量的材質(zhì)及熱處理方法。6、結(jié)構(gòu)緊湊合理。7、節(jié)省答能量。8、使用壽命長(zhǎng)。

平面二次包絡(luò)減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)：1、蝸桿為環(huán)面蝸抄桿，與蝸輪同時(shí)嚙合齒數(shù)多?！　?、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后，精確磨制而成，齒面硬度高（HRC≥58）粗糙度低（Ra≤襲0.8）齒形精度高。3、齒面接角面積大，并且有瞬時(shí)雙線接觸、接觸線總長(zhǎng)度。4、齒面潤(rùn)滑角大，嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜，減少齒面磨損。和普通蝸輪副相比，承載zhidao力大，傳動(dòng)效率高，所以壽命長(zhǎng)。

平面二次包絡(luò)減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)：平面二次包絡(luò)減速機(jī)環(huán)面蝸輪齒硬度高（HRC58）表面經(jīng)氮精確磨削而成，精度高，表面光滑。平面二次包絡(luò)減速機(jī)加工過(guò)程與成原理吻合度高，傳動(dòng)精度高。平面二次包絡(luò)減速機(jī)蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時(shí)雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。平面二次包絡(luò)減速機(jī)嚙合面的綜合曲率半徑大。平面二次包絡(luò)減速機(jī)接觸線與相速度方向夾角大，動(dòng)壓油膜成及保持性好。此種蝸輪副承載能力大、傳動(dòng)效率高，耐磨損，可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、像塑，船舶等各種行業(yè)中。