大棒飛剪批發(fā)　　大棒生產(chǎn)線是近年來(lái)出現(xiàn)的一種新興的棒材生產(chǎn)線，主要是為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)Φ70~300mm軋制棒料的需求。大棒飛剪機(jī)作為大棒生產(chǎn)線上重要設(shè)備，直接影響著整個(gè)生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。因此，要求大棒飛剪機(jī)具有剪切能力大、剪切斷面大、剪切速度高、剪切質(zhì)量好等特點(diǎn)，以滿(mǎn)足大棒生產(chǎn)的特殊工藝要求。大棒飛剪機(jī)通常布置在連軋機(jī)組的中部或出口側(cè)，具有兩種工藝功能，一種是具有對(duì)直徑在Φ70mm-Φ130mm軋件進(jìn)行切頭、切尾及事故碎斷的剪切功能。另一種是具有對(duì)直徑在Φ140-Φ360mm軋件實(shí)現(xiàn)空過(guò)導(dǎo)向的功能。本文簡(jiǎn)要介紹了大棒飛剪機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理和其主要優(yōu)點(diǎn)?！　∧x用的“金鑫傳動(dòng)”大棒飛剪有哪些優(yōu)點(diǎn)?　　1、雄厚的非標(biāo)減速機(jī)技術(shù)底蘊(yùn)　　·75項(xiàng)非標(biāo)減速機(jī)國(guó)家專(zhuān)利，其中有10項(xiàng)軋機(jī)減速機(jī)國(guó)家專(zhuān)利;　　·9項(xiàng)非標(biāo)減速機(jī)高新認(rèn)證，其中有1項(xiàng)軋機(jī)減速機(jī)高新認(rèn)證;　　·江蘇省齒輪箱工程技術(shù)研發(fā)中心、江蘇省重點(diǎn)研發(fā)機(jī)構(gòu)　　2、采用300多萬(wàn)元購(gòu)置的ProE三維軟件優(yōu)化設(shè)計(jì)和計(jì)算，篩選出傳動(dòng)方案，選定符合實(shí)情的設(shè)計(jì)參數(shù)、良好力學(xué)性能且極端負(fù)荷、極端溫差仍然保持穩(wěn)定的材料、實(shí)用簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)等;　　3、采用德國(guó)、日本、美國(guó)、奧地利等國(guó)際先進(jìn)的減速機(jī)加工設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)際減速機(jī)水平，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);　　4.既能滿(mǎn)足完全滿(mǎn)足實(shí)際工況需要，又具有結(jié)構(gòu)緊湊、耐大負(fù)荷沖擊、耐頻繁沖擊、運(yùn)行穩(wěn)定、連續(xù)工作等特點(diǎn);　　5.箱體結(jié)構(gòu)按照重載設(shè)計(jì)，在設(shè)備啟停和事故的情況下，有足夠的安全系數(shù)來(lái)承受沖擊載荷?！　?.各部件和裝配　　√ 各緊固件、連接件牢固、不松動(dòng);　　√ 各轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)噪音、無(wú)振動(dòng)、無(wú)卡阻現(xiàn)象;　　√ 各潤(rùn)滑部分涂有適當(dāng)種類(lèi)和足量的潤(rùn)滑介質(zhì)，潤(rùn)滑系統(tǒng)良好、無(wú)漏油情況;　　√ 齒輪嚙合部位設(shè)有足夠大的觀察孔，便于觀察減速機(jī)運(yùn)行情況;　　7.試車(chē)　　出廠之前，每臺(tái)軋機(jī)減速機(jī)必須經(jīng)過(guò)試車(chē)。在額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行空負(fù)荷試車(chē)，軸承溫度正常，齒輪嚙合的聲音均勻，各個(gè)結(jié)合面無(wú)滲漏?！　〗瘀蝹鲃?dòng)累計(jì)向中國(guó)95%的鋼鐵企業(yè)和德國(guó)、日本、美國(guó)、意大利、法國(guó)等國(guó)家提供8000多臺(tái)各種軋機(jī)減速機(jī)，中國(guó)市場(chǎng)占有率約40%，在行業(yè)內(nèi)有著良好的口碑和信譽(yù)。大棒飛剪批發(fā)