皮帶扒渣機液壓油缸的質(zhì)量如何去判斷， 扒渣機的液壓油缸屬于液壓系統(tǒng)終端的執(zhí)行元件，也是扒渣機進行扒渣時進行動作的動力支撐，所以輪式扒渣機的液壓油缸是非常重要的，對于它的品質(zhì)好壞直接影響了液壓系統(tǒng)的工作性能。那么如何去判斷油缸產(chǎn)品質(zhì)量呢。 履帶扒渣機的液壓油缸緩沖效果：在液壓油缸的行程末端設(shè)置緩沖機構(gòu)可使活塞部件在到達行程末端時減速到接近于零，以降低因活塞部件的慣性力和液壓力所造成的活塞與端蓋之間的機械撞擊，從而減少噪聲，防止隧道扒渣機液壓油缸的損壞。緩沖機構(gòu)的一般要求是：緩沖機構(gòu)應(yīng)能以較短的緩沖行程吸收較大的動能。緩沖過程中緩沖腔壓力變化較平緩，峰值壓力小于液壓油缸額定壓力的1.5倍。動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮苁褂鸵簻囟壬仙龝r，油液的Z高溫度不應(yīng)超過密封件的允許極限。 皮帶扒渣機液壓油缸的內(nèi)泄漏和外泄漏：內(nèi)泄漏是指液壓油從油缸兩腔中的高壓腔向低壓腔的泄漏。按質(zhì)量分等對中高壓雙作用液壓油缸的內(nèi)泄漏量作了規(guī)定。外泄漏是指液壓油從油缸活塞桿或其它地方向外滲漏。按質(zhì)量分等對中高壓雙作用液壓油缸和單作用液壓油缸的外泄漏量作了規(guī)定。這兩點是判斷扒渣機液壓油缸質(zhì)量的關(guān)鍵，也是扒渣機在工作時液壓油缸對于機械機械動作的重要保障。