DURST分動(dòng)箱購(gòu)買(mǎi) 還是選威海人合液壓技術(shù)

分動(dòng)箱是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配的裝置，可以將動(dòng)力輸出到后軸，或者同時(shí)輸出到前/后軸，帶有分動(dòng)箱的汽車(chē)，都是動(dòng)力先由傳動(dòng)軸傳遞到分動(dòng)箱，再由分動(dòng)箱來(lái)分別傳遞到前軸和后軸，并且可以在后驅(qū)和四驅(qū)之間切換，多使用在硬派越野車(chē)上。就目前市場(chǎng)情況而言，幾乎所有越野車(chē)基本上都有這樣一個(gè)單門(mén)成型的分動(dòng)箱—而，這個(gè)分動(dòng)箱就是四驅(qū)的靈魂所在。 威海人合液壓技術(shù)有限公司作為一家專(zhuān)業(yè)的分動(dòng)箱供應(yīng)商，公司所提供的分動(dòng)箱變速箱兩側(cè)垂直于輸入/輸出位置采用對(duì)稱(chēng)孔設(shè)計(jì)，安裝簡(jiǎn)便；取消了蓋板、墊片、螺絲和密封膠等零部件，降低制造和維修難度，可能出現(xiàn)泄漏的部位也被移除，零部件數(shù)量大量減少；齒輪幾何（AGMA 10 級(jí)）和大型圓柱軸承設(shè)計(jì)提高馬力和額定扭矩；組裝時(shí)無(wú)需將軸壓入殼體和齒輪，維修起來(lái)非常簡(jiǎn)便；并且設(shè)置圓柱軸承端隙時(shí)無(wú)需使用特殊墊補(bǔ)；輸入和輸出選項(xiàng)更改方便，無(wú)需干擾軸承，受到了廣大用戶(hù)的青睞。 威海人合液壓技術(shù)依托雄厚的技術(shù)實(shí)力、現(xiàn)代的企業(yè)管理理念和科學(xué)組織結(jié)構(gòu)，不斷行走在行業(yè)發(fā)展的前端，專(zhuān)注于為大家提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)。其DURST分動(dòng)箱能夠滿足各種非公路用車(chē)和特種車(chē)輛的嚴(yán)苛工作要求；DURST重負(fù)荷分動(dòng)箱主要針對(duì)建筑、農(nóng)業(yè)、林業(yè)和礦業(yè)設(shè)備，能夠在二輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)之間靈活切換，為輔助設(shè)備提供高、低兩個(gè)范圍的機(jī)械動(dòng)力。 除DURST分動(dòng)箱3PD08、DURST重負(fù)荷分動(dòng)箱等產(chǎn)品外，威海人合液壓技術(shù)公司還提供優(yōu)質(zhì)的DURST渦輪箱等產(chǎn)品。在今后的發(fā)展中，威海人合液壓技術(shù)公司將一如既往地堅(jiān)持“團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新、誠(chéng)信、高效”的企業(yè)文化，為廣大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)，讓每一個(gè)用戶(hù)在使用中都能得到質(zhì)量保證！