誰知道航空障礙燈和警示燈分別是什么？兩者有區(qū)別嗎？

發(fā)布時(shí)間：2019-08-08

警示燈一般用在維護(hù)道路安全，通常是用在警車﹑工程車、消防車﹑急救車﹑防范管理車﹑道路維修車﹑牽引車﹑緊急A/S車、機(jī)械設(shè)備等開發(fā)。一般情況下，警示燈是按車種和用處可以提供多樣的長度的產(chǎn)品的，有 燈罩組合的構(gòu)造，需要時(shí)一邊方向的燈罩可以組合復(fù)合顏色。此外，還可以根據(jù)光源形式的不同，分為：1燈泡轉(zhuǎn)燈;2LED閃光;3氙氣燈管頻閃，其中LED閃光形式的是燈泡轉(zhuǎn)燈形式的升級版，使用壽命更長，更節(jié)能，更低熱!警示燈適用行業(yè)為：機(jī)械、電力、機(jī)床、化工、電訊、船舶、治金等電氣控制電路中作控制信號聯(lián)鎖等作用。航空障礙燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。離地面90米以上建筑物及其設(shè)施：使用中光強(qiáng)航空障礙燈為紅色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次之間，閃光的有效光強(qiáng)不小于1600cd;或者使用紅色的高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈，使其閃光效果更加明顯。離地面150米以上建筑物及其設(shè)施，使用高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-70次之間，有效光強(qiáng)隨背景亮度而定。

航空障礙燈又稱助航燈起引導(dǎo)和標(biāo)識障礙物的作用、按國家標(biāo)準(zhǔn),頂部高出其地面45米以上的高層建筑必須設(shè)置航標(biāo)燈。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,航標(biāo)燈不是長亮著而是閃亮，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次。警示燈的作用一般體現(xiàn)在警務(wù)、交通、救援等，在許多情況下，警示燈需要做到相應(yīng)的長度和大小才能夠滿足要求。

航空障礙燈是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用，又稱助航燈。警示燈一般是按車種和用處可以提供多樣的長度的產(chǎn)品的，有燈罩組合的構(gòu)造，需要時(shí)一邊方向的燈罩可以組合復(fù)合顏色。一般用在維護(hù)道路安全，通常是用在工程車防范管理車﹑道路維修車﹑牽引車﹑機(jī)械設(shè)備等開發(fā)，機(jī)械、電力、機(jī)床、化工、電訊、船舶、治金等電氣控制電路中作控制信號聯(lián)鎖等作用。

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