1臺(tái)由華俊集團(tuán)改裝的ND3312D41型北方奔跑自卸車，替換舉升缸20天后在平坦地面上卸料。當(dāng)貨箱舉升缺乏1m時(shí)，舉升缸底部焊縫開(kāi)裂，造成貨箱俄然重心失穩(wěn)，導(dǎo)致車輛傾翻。 該自卸車貨箱選用單舉升缸中置式舉升機(jī)構(gòu)。替換的舉升缸為HG220×900型，額外壓力為20MPa。缸筒、底座的材料均為45號(hào)鋼，缸筒鋼板厚度為12mm，底座鋼板厚度為40 mm，缸筒與底座焊接在一起，焊縫高度為5mm。焊接前在焊縫處制作了Y形坡口，并進(jìn)行了加熱。焊接時(shí)選用CO2氣體維護(hù)主動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行焊接，焊后進(jìn)行了保溫。為查明舉升缸開(kāi)裂原因，咱們對(duì)開(kāi)裂的舉升缸進(jìn)行了有關(guān)的查驗(yàn)和剖析。