在我國(guó)，電機(jī)所耗電能占整個(gè)工業(yè)用電的60%～68%，電機(jī)等感性負(fù)載所引起的無(wú)功損耗是電網(wǎng)無(wú)功損耗的主要來(lái)源，而大中型繞線電機(jī)又是許多工礦企業(yè)的主要用電設(shè)備，因此，如何減少大中型繞線電機(jī)造成的無(wú)功損耗成為許多工業(yè)企業(yè)節(jié)能降耗的關(guān)鍵。變負(fù)載進(jìn)相器串接在電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中，通過采集電機(jī)的運(yùn)行電流、電壓信號(hào)判斷電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并將此狀態(tài)信息與轉(zhuǎn)子電流傳感器采集到的轉(zhuǎn)子電流信號(hào)及工頻電壓提供的同步信號(hào)同時(shí)送入單片機(jī)進(jìn)行處理，根據(jù)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整補(bǔ)償量，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)補(bǔ)償。適時(shí)發(fā)出的觸發(fā)指令并經(jīng)過觸發(fā)板的放大，控制由12只晶閘管組成的交—－交變頻裝置，將工頻電源變?yōu)楹娃D(zhuǎn)子電流同頻率。

技術(shù)參數(shù)：
變負(fù)載進(jìn)相器串接在電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中，通過采集電機(jī)的運(yùn)行電流、電壓信號(hào)判斷電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并將此狀態(tài)信息與轉(zhuǎn)子電流傳感器采集到的轉(zhuǎn)子電流信號(hào)及工頻電壓提供的同步信號(hào)同時(shí)送入單片機(jī)進(jìn)行處理，根據(jù)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整補(bǔ)償量，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)補(bǔ)償。適時(shí)發(fā)出的觸發(fā)指令并經(jīng)過觸發(fā)板的放大，控制由12只晶閘管組成的交—－交變頻裝置，將工頻電源變?yōu)楹娃D(zhuǎn)子電流同頻率，并且相位超前的電勢(shì)疊加到電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中，改變轉(zhuǎn)子電流與轉(zhuǎn)子電壓的相位關(guān)系，通過磁場(chǎng)進(jìn)而改變電機(jī)定子電流與定子電壓的相位關(guān)系，減小功率因數(shù)角，使電機(jī)本身的功率因數(shù)得以提高，定子電流得以下降，達(dá)到對(duì)電機(jī)補(bǔ)償?shù)哪康摹? 變負(fù)載進(jìn)相器通俗解釋：負(fù)載不恒定，電流波動(dòng)范圍大稱之為變負(fù)載，針對(duì)此工況研發(fā)的進(jìn)相器稱之為變負(fù)載進(jìn)相器。

使用說(shuō)明：
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