2100柴油機離合器。離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機

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離合器分離撥叉，離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質，或是用磁力傳動來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。 目前在汽車上

裝載機離合器殼。 295、2100、2105.2110.3105.480.485.490.495、4100、4102、3105、4105、4106、4108、4110、6105、6108.6110、6

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凸輪軸的功用是控制氣門的運動，并使其按一定的工作次序和時間開啟。凸輪軸612600050085，軸徑尺寸59.94—59.97 mm，軸套尺寸60.01—60.06 mm，徑向配合間隙0.04—0.1

濰柴柴油機曲軸皮帶輪 一、皮帶輪 皮帶輪，屬于盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。帶傳動中用于安裝傳動帶的輪子就叫做帶輪。俗稱皮帶輪。帶輪是成對安裝和使用的，一個是主動輪，