濰柴道依茨連桿 柴油機(jī)曲軸連桿機(jī)構(gòu)的工作條件： 柴油機(jī)工作時(shí)，內(nèi)部曲柄連桿機(jī)構(gòu)直接與高溫高壓氣體接觸，曲軸的旋轉(zhuǎn)速度又很高，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的線速度相當(dāng)大，同時(shí)與可燃混合氣和燃燒廢氣接觸，曲柄連桿機(jī)構(gòu)還受到化學(xué)腐蝕作用，并且潤滑困難。可見，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作條件相當(dāng)惡劣，它要承受高溫、高壓、高速和化學(xué)腐蝕作用。 濰柴4100全車接口墊 氣缸蓋的螺栓扭緊順序、扭緊力矩、氣缸墊片正反面貼合面、缸套凸出機(jī)體上平面尺寸、缸蓋的平面度、以及供油時(shí)間都注意到了。似乎裝配時(shí)該檢查的項(xiàng)目都做了。于是疑慮氣缸墊本身的質(zhì)量出了問題，拿著呲壞的缸墊，找到了服務(wù)站，提出所購氣缸墊質(zhì)量不合格，密封不可靠,要求服務(wù)站給予明確答復(fù)。我們知道：密封零件的可靠性,與被密封零件的鋼度,壓緊力的大小和分布以及密封墊片的材料的結(jié)構(gòu)等因素有關(guān)。氣缸墊出現(xiàn)質(zhì)量問題，多是墊厚度不夠、厚薄不均，卷口不平整，彈性不足，材料不好，表面不平整，使缸蓋壓不緊氣缸墊所致。而YC6108柴油機(jī)氣缸墊采用鋼架乳膠石棉板為主體材料,缸孔采用鋼皮包邊,水油孔均采用銅皮包邊。周圍用橡膠0形圈密封,厚度在1.5mm左右,質(zhì)量可靠，經(jīng)濟(jì)耐用,零件號(hào)為B3000