濰柴4105T齒輪潤滑油管 車用柴油機(jī)一般采用齒輪式機(jī)油泵，車用柴油機(jī)齒輪式機(jī)油泵典型故障為: (1)主、從動(dòng)齒輪及主、從動(dòng)軸與軸孔的磨損，使齒輪的嚙合間隙增大，供油量減少，供油壓力下降。 (2)奔馳卡車維修機(jī)油泵傳動(dòng)軸上螺旋齒輪與凸輪軸上螺旋齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生軸向力，使主動(dòng)軸的軸向一間隙增大，齒輪的端面與泵蓋發(fā)生磨損供油量減少，機(jī)油壓力減小。 (3)限壓閥柱塞發(fā)卡，使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中機(jī)油壓力突然下降或升高。 (4)機(jī)油泵傳動(dòng)軸斷或傳動(dòng)軸套的鉚釘折斷，以及機(jī)油管非正常斷裂，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，機(jī)油壓力突然降至為零。 濰柴道依茨燃油粗濾器 柴油粗濾器 小型柴油機(jī)粗濾器裝在油箱出口管內(nèi)端，它由多孔中心管外面套一個(gè)圓筒形紙質(zhì)濾芯而成。柴油在重力作用下經(jīng)柴油粗濾器濾芯過濾后通過出油管流出，使柴油得到初步的過濾。 大中型柴油內(nèi)燃機(jī)一般設(shè)有沉淀器，如圖1-25所示。它串聯(lián)在柴油機(jī)油箱開關(guān)和柴油細(xì)濾器之間，起粗濾器作用。當(dāng)柴油經(jīng)沉淀器的進(jìn)油口流入時(shí)，通過旋流板的4個(gè)切向小孔使柴油產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，較大的雜質(zhì)在離心力的作用下甩向杯壁并沉落到杯底。油中尚存的雜質(zhì)隨柴油向上經(jīng)濾網(wǎng)再次過濾后，經(jīng)出油口流出。