如何解決煤倉襯板堵倉現(xiàn)象：我國煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉襯板基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光滑、摩擦系數(shù)大、吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴(yán)重。煤倉襯板性能原理編輯經(jīng)大量的調(diào)研和實(shí)驗(yàn),決定采用UHMWPE板材為煤倉內(nèi)襯,利用UHMWPE板材的自潤(rùn)滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達(dá)到解決堵倉現(xiàn)象。 煤倉襯板堵倉產(chǎn)生原因：我國煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光華，摩擦系數(shù)大，吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采，粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴(yán)重。煤倉堵倉形式，常見的煤倉粘堵形式有兩種，一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時(shí)只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。 煤倉堵倉后果，多年來為了解決粘結(jié)堵倉問題，人們也想了許多辦法，